GM: Đầu tư mới của $ 4,5 tỷ để hoạt động Brazil xe fortuner cũ giá rẻ
xe fortuner cũ giá rẻ General Motors công bố khoản đầu tư mới cho các hoạt động của mình tại Brazil. Công ty hiện hoạt động như người ở trong nước và ở Argentina, sẽ đầu tư R 4,5 tỷ $ trong ba nhà máy sản xuất, hai người bọn họ xe. Gravatai-RS, São Caetano do Sul-SP và Joinville-SC - các công cụ sản xuất thứ hai - sẽ nhận được sự đóng góp.
Lượng là một phần của tổng mức đầu tư của GM Mercosur tại Brazil vào năm 2020, tổng cộng R $ 13 tỷ. Ứng dụng này bắt đầu vào năm 2014 và sẽ có nghĩa là giai đoạn tương đương với R $ 2,16 tỷ một năm. Những R 4,5 tỷ $, R 1,4 tỷ $ đã được công bố cho Rio Grande do Sul thực vật, mà sẽ làm cho sản phẩm mới trong những năm tới và sẽ có công suất của nó tăng lên 500.000 xe / năm.
GM không tiết lộ kế hoạch của mình, nhưng chỉ đề cập đến việc đầu tư có liên quan đến "phát triển các sản phẩm mới, công nghệ và khái niệm sản xuất sáng tạo." Công ty này cũng chỉ ra rằng nó sẽ thúc đẩy tạo việc làm và thu hút các nhà cung cấp mới, đặc biệt là trong trường hợp của Trung Quốc Gravatai, theo ý kiến của công đoàn địa phương.
Lượng là một phần của tổng mức đầu tư của GM Mercosur tại Brazil vào năm 2020, tổng cộng R $ 13 tỷ. Ứng dụng này bắt đầu vào năm 2014 và sẽ có nghĩa là giai đoạn tương đương với R $ 2,16 tỷ một năm. Những R 4,5 tỷ $, R 1,4 tỷ $ đã được công bố cho Rio Grande do Sul thực vật, mà sẽ làm cho sản phẩm mới trong những năm tới và sẽ có công suất của nó tăng lên 500.000 xe / năm.
GM không tiết lộ kế hoạch của mình, nhưng chỉ đề cập đến việc đầu tư có liên quan đến "phát triển các sản phẩm mới, công nghệ và khái niệm sản xuất sáng tạo." Công ty này cũng chỉ ra rằng nó sẽ thúc đẩy tạo việc làm và thu hút các nhà cung cấp mới, đặc biệt là trong trường hợp của Trung Quốc Gravatai, theo ý kiến của công đoàn địa phương.
Phát biểu tại các đơn vị phía Nam, người ta nói rằng sẽ làm cho họ kế thừa Onix và Prisma, hai trong số những chiếc xe bán chạy nhất tại thị trường nội địa. Bên cạnh đó, một mới nhỏ gọn SUV sẽ chiếm chỗ của các Tracker và các mô hình khác, đạt tám, sẽ được xây dựng trên một nền tảng mới sẽ được sản xuất tại chỗ.
Joinville, ở bang lân cận, sẽ nhận được R đầu tư $ 1,9 tỷ trong việc sản xuất động cơ và đầu xi lanh. Người ta cho rằng có đi ra ngoài động cơ mới - có lẽ ba xi-lanh - sẽ mạnh hơn và hiệu quả hơn so với hiện nay được sử dụng bởi GM trên toàn quốc. Việc tìm kiếm cho hiệu suất tốt hơn và nền kinh tế sẽ trở nên quan trọng đối với Chevrolet vẫn là thương hiệu bán chạy nhất trên thị trường dưới chế độ Route mới năm 2030, trong đó sẽ tập trung nhiều hơn vào hiệu quả năng lượng, theo ý kiến.
Cuối cùng, nhà máy lịch sử của São Caetano do Sul trong ABC Paulista sẽ có thêm tỷ $ 1.2. Các đơn vị đã trải qua nâng cấp gần đây và tiếp tục cần nâng cao để sản xuất hiệu quả hơn và với chi phí thấp hơn. Người ta không biết điều gì sẽ đi ra khỏi nhà máy dựa trên, nhưng chúng ta có thể tưởng tượng rằng ít nhất hai mục - bây giờ được thực hiện tại thành phố Paulista khác - có thể di chuyển ở đó.
Tôi bỏ lỡ bất kỳ? Có. São José dos Campos, trong thung lũng Paraiba. Các đơn vị sản xuất xe bán tải S10 và SUV Trailblazer, nhưng có chi phí cao cho các hoạt động của GM trên toàn quốc. Cố gắng là hai chiếc xe chi phí thấp trong các dự án toàn cầu để khôi phục lại tầm quan trọng của nhà máy, nhưng không ai trong số họ mọc lên và, sau khi đổ do sự kết thúc của việc sản xuất xe du lịch, đơn vị đang ngày càng bị đe dọa.
Joinville, ở bang lân cận, sẽ nhận được R đầu tư $ 1,9 tỷ trong việc sản xuất động cơ và đầu xi lanh. Người ta cho rằng có đi ra ngoài động cơ mới - có lẽ ba xi-lanh - sẽ mạnh hơn và hiệu quả hơn so với hiện nay được sử dụng bởi GM trên toàn quốc. Việc tìm kiếm cho hiệu suất tốt hơn và nền kinh tế sẽ trở nên quan trọng đối với Chevrolet vẫn là thương hiệu bán chạy nhất trên thị trường dưới chế độ Route mới năm 2030, trong đó sẽ tập trung nhiều hơn vào hiệu quả năng lượng, theo ý kiến.
Cuối cùng, nhà máy lịch sử của São Caetano do Sul trong ABC Paulista sẽ có thêm tỷ $ 1.2. Các đơn vị đã trải qua nâng cấp gần đây và tiếp tục cần nâng cao để sản xuất hiệu quả hơn và với chi phí thấp hơn. Người ta không biết điều gì sẽ đi ra khỏi nhà máy dựa trên, nhưng chúng ta có thể tưởng tượng rằng ít nhất hai mục - bây giờ được thực hiện tại thành phố Paulista khác - có thể di chuyển ở đó.
Tôi bỏ lỡ bất kỳ? Có. São José dos Campos, trong thung lũng Paraiba. Các đơn vị sản xuất xe bán tải S10 và SUV Trailblazer, nhưng có chi phí cao cho các hoạt động của GM trên toàn quốc. Cố gắng là hai chiếc xe chi phí thấp trong các dự án toàn cầu để khôi phục lại tầm quan trọng của nhà máy, nhưng không ai trong số họ mọc lên và, sau khi đổ do sự kết thúc của việc sản xuất xe du lịch, đơn vị đang ngày càng bị đe dọa.